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- RIOJA AUTOMOVILÍSTICA

Los primeros cincuenta carnets de conducir de Logroño

Cabecera de Revista. Logroño 1928
El primer carnet de conducir expedido por la Delegación de Obras Públicas de la Provincia de Logroño es del 16 de noviembre de 1905 y está a nombre de César Puerta Díez, vecino de Logroño capital. Este año únicamente se conceden otros dos más: el de Julio Ortiz de Lanzagorta el 9 de diciembre y el de Leandro Fernández el 16 del mismo mes, también ambos avecindados en Logroño. La concesión de nuevos carnets sigue siendo muy lenta, de tal forma que tendremos que esperar hasta marzo del año 1913 para llegar a los cincuenta. Esta misma tónica se repite durante toda la década de los años diez. Sólo a partir de 1922 se empieza a dar un aumento considerable en la expedición del documento. Y es durante los años de la Dictadura de Primo de Rivera cuando, con unos doscientos carnets anuales, se inicia el despeque de carnets expedidos en la Provincia de Logroño.
Motivo decorativo de una revista dedicada al automóvil
[Rioja Automovilísta]: Página índice de la historia del automóvil en La Rioja en las décadas iniciales del siglo XX. Significado social y otros rasgos.
Parte de un Studebaker
[Las cincuenta primeras matrículas] registradas en la Jefatura de Obras Públicas de la provincia de Logroño desde el año 1905.
Dion Bouton. Filatelia española
[Fiesta de "El Coso Blanco"]: Para celebrar la inauguración de la Nueva Plaza de Toros [1915] los logroñeses pudientes organizaron una caravana de automóviles.

Turismos de gran lujo en Logroño

Rolls Royce. Filatelia española
[El más lujoso de toda la provincia]: Rolls Royce de 40 HP del banquero logroñés Enrique de la Riva, principal accionista de la Casa de Banca "Herrero Riva y Cía".
Trevijanos ante su Rolls
[Coches de los conserveros Trevijano]: José María Trevijano tiene a su nombre dos coches de Gran Lujo: un Rolls Royce de 35 HP y un Lincoln de 33. Daniel Trevijano otro Rolls Royce de también 35 HP.
Modelo Lincoln
[Los otros Coches de Gran Lujo]: Un Lincoln de 33 HP de Jerónimo Rodríguez (Logroño). Un Cadillac de 32 HP de Pedro Mazo Lázaro (Logroño).
 




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CENTENARIO DEL AUTOMOVIL EN LA RIOJA
[Parque automovilístico provincial: 1929]: Vehículos existentes en la provincia de Logroño clasificados por comarcas, poblaciones, matrículas y propietarios.
Coche marca Minerva

Turismos de lujo

[Coches con HP 30]: Localizados dos: el Hispano Suiza de Ambrosio del Valle en Calahorra y el La Salle de Benigna de la Riva en Logroño LO-1060.
Modelo Lasalle
[Coches HP 27]: Unicamente hemos encontrado un Buick con este caballaje. El del vecino de Logroño-capital Rafael Gurrea Ortiz de Zárate con matrícula SS-5097.
Emblema del Buick
[Coches de Lujo medio]: En la gama (HP 26) dominan los Studebaker -pocos- y algunos modelos de Buick y Crisler. Los coches con H.P. 25 son de la marca española Hispano Suiza, con algún Steyr y un Paige. Y finalmente, los coches con H.P. 24 siguen siendo la mayoría Buick. Sólo hemos encontrado con el mismo caballaje algún Dodge y Hupmobile.
Hispano-Suiza